Was du in diesem Beruf machst
Fahrdienstleiterinnen und Fahrdienstleiter, bei der Deutschen Bahn Zugverkehrssteuerer genannt, sorgen dafür, dass Züge sicher und pünktlich fahren. Im Stellwerk oder in einer Betriebszentrale stellen sie Fahrstraßen ein, beobachten den Betrieb und reagieren auf Störungen.
Quereinsteiger lernen den Beruf in einer bezahlten Funktionsausbildung. Bei der DB InfraGO dauert sie etwa sechs Monate für ein älteres Stellwerk und etwa elf Monate für ein elektronisches Stellwerk. Auf Theorie und Simulator folgen Praxis im Stellwerk sowie schriftliche und mündliche Prüfungen.
So sieht ein Arbeitstag aus
Deine Schicht beginnt mit der Übergabe. Die Kollegin der Vorschicht erzählt dir, welche Baustellen, Langsamfahrstellen und Störungen es gibt. Dann übernimmst du deinen Bereich. Je nach Stellwerk bedienst du Hebel, Tasten oder einen Bildschirm. Du stellst Weichen und Signale und lässt Züge ein- und ausfahren. Per Funk und Telefon sprichst du mit Lokführern, Nachbarstellwerken und der Betriebszentrale. Fällt ein Signal aus, gibst du Aufträge nach festen Regeln. Bei Bauarbeiten sperrst du Gleise und gibst sie wieder frei. Alles dokumentierst du genau. Auch in ruhigen Phasen bleibst du aufmerksam, denn jede Zugfahrt muss sicher ablaufen.
Wo du arbeiten kannst
- Stellwerke der DB InfraGO
- Betriebszentralen der Deutschen Bahn
- Nichtbundeseigene Eisenbahnen und regionale Netzbetreiber
- Werks- und Hafenbahnen
Passt zu dir, wenn …
- du gern Verantwortung trägst und den Überblick behältst
- du dich lange konzentrieren kannst
- du einen sicheren Job mit Tarifgehalt suchst
Eher nicht, wenn …
- du Nachtschichten und Wochenendarbeit vermeiden willst
So gelingt der Quereinstieg
Die Deutsche Bahn sucht gezielt Quereinsteiger für die Stellwerke. Voraussetzung ist eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem beliebigen Beruf. Alternativ reicht ein (Fach-)Abitur mit zwei Jahren Berufserfahrung. Nach dem Vorstellungsgespräch prüft ein Bahnarzt deine Eignung, auch psychologisch. Dann folgt die Funktionsausbildung in Vollzeit mit 39 Stunden pro Woche. Die Kosten trägt die DB, eine Förderung durch die Arbeitsagentur brauchst du nicht. Hilfreich ist Erfahrung aus Berufen mit Schichtdienst und Verantwortung, etwa aus Logistik, Leitstellen oder Sicherheitsdiensten. Mit 40 oder 50 ist der Einstieg möglich, solange die Eignungsuntersuchung passt. Rechne mit viel Lernstoff zu Regeln und Technik.
Wie quereinstiegsfreundlich ist der Beruf?
Einschätzung der Redaktion auf Basis von Dauer, Zugangsvoraussetzungen, Fachkräftebedarf und Einkommen während der Qualifizierung.
Was du mitbringen solltest
- Konzentration über lange Zeit
- Ruhe in Stresssituationen
- Verantwortungsbewusstsein
- Klare Kommunikation
Voraussetzungen für den Quereinstieg
- Abgeschlossene Berufsausbildung, alternativ (Fach-)Abitur mit zwei Jahren Berufserfahrung
- Deutsch als Muttersprache oder auf Niveau C1
- Bahnärztliche und bahnpsychologische Eignung, gutes Hören und Sehen
- Bereitschaft zu Schichtdienst in der Nacht, am Wochenende und an Feiertagen
Dein Weg in den Beruf
Dauer: 6 bis 11 Monate bezahlte Funktionsausbildung in Vollzeit, je nach Stellwerkstechnik
- 1Bewerbung auf ein Quereinstiegsprogramm, z. B. bei der DB InfraGO
- 2Eignungsuntersuchung beim Bahnarzt
- 3Funktionsausbildung mit Theorie, Simulator und Praxis im Stellwerk
- 4Prüfungen und örtliche Abnahme, danach feste Übernahme
Wovon du während des Umstiegs lebst
Tarifgehalt ab dem ersten Tag
Bei der DB InfraGO bist du während der Funktionsausbildung fest angestellt und bekommst ab dem ersten Tag ein Gehalt nach Tarifvertrag. Die Kosten der Ausbildung trägt die Bahn. Dazu kommen Leistungen wie Freifahrten und betriebliche Altersvorsorge.
- Du verdienst von Anfang an Geld, weil du angestellt bist.
- Prüfe, ob das Einstiegsgehalt zu deinen Fixkosten passt. Vergleichswerte findest du im Entgeltatlas.
- Bietet der Betrieb Weiterbildung an, kann die Agentur für Arbeit Kurs und Lohn bezuschussen.
Passende Förderprogramme
Quelle: DB Jobs: Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer (ZVS) / Fahrdienstleiter (Fdl). Ob und wie viel du bekommst, klärt verbindlich die Agentur für Arbeit. Wie die Förderung abläuft: Umschulung über die Arbeitsagentur und Bildungsgutschein beantragen.
Was du nach dem Einstieg verdienst
Der Median gilt für alle Vollzeitbeschäftigten im Beruf, auch für sehr erfahrene. Als Quereinsteiger startest du meist darunter.
Grundlage: KldB 51522 Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs (Eisenbahner/in Zugverkehrssteuerung), Fachkraft, Vollzeit, Deutschland (11.937 Beschäftigte). Stand: 31.12.2025 (Bezugsjahr 2025). Quelle: Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, zitiert nach entgeltatlas-online.de
Arbeitsmarkt und Zukunft
Fachkräftebedarf und Zukunftssicherheit
Einschätzung der Redaktion auf einer Skala von 1 bis 5. Der aktuelle Bedarf stützt sich auf eine Einschätzung der Redaktion, weil die Bundesagentur für Arbeit diesen Beruf nicht eigens bewertet. Die Zukunftssicherheit berücksichtigt die erwartete Nachfrage und das Risiko durch KI und Automatisierung.
Die Bahn hat ihre Stellwerke zuletzt stark aufgestockt. Bis Dezember 2025 stellte sie rund 2.200 neue Kräfte für den Stellwerksdienst ein. Das Kompetenzzentrum Fachkräftesicherung sieht trotzdem eine Fachkräftelücke von 2.697 in der Zugverkehrssteuerung. Fast ein Drittel der Beschäftigten ist 55 Jahre oder älter. Digitale Stellwerke verändern die Arbeit, Personal braucht es aber weiter. Das Medianentgelt liegt bei 3.958 € brutto.
Arbeitslosenquote
Für diesen Beruf veröffentlicht die Bundesagentur für Arbeit keine eigene Arbeitslosenquote. Zum Vergleich: Über alle Berufe lag die Quote im Jahresdurchschnitt 2025 bei 6,3 %.
Stand: 2025. Quelle: BA-Einstufung 2025 für 5152 nicht verifiziert; IW/KOFA-Studie 04/2026: Fachkräftelücke 2.697 in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs, 31,4 % der Beschäftigten 55 Jahre oder älter (Jahresdurchschnitt 2025). Gesamtquote: Bundesagentur für Arbeit
Häufige Fragen
Kann man ohne Bahnausbildung Fahrdienstleiter werden?
Ja. Die Deutsche Bahn bildet Quereinsteiger selbst aus. Du brauchst eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem beliebigen Beruf oder ein (Fach-)Abitur mit zwei Jahren Berufserfahrung. Dazu kommen Deutsch auf Niveau C1 und die bahnärztliche Eignung. Die Funktionsausbildung dauert je nach Stellwerkstechnik etwa sechs bis elf Monate und endet mit Prüfungen.
Was verdient ein Fahrdienstleiter?
Laut Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit liegt das mittlere Bruttogehalt in der Zugverkehrssteuerung bei 3.958 € im Monat in Vollzeit. Ein Viertel verdient weniger als 3.453 €, ein Viertel mehr als 4.555 €. Die Werte gelten für 2025. Zulagen für Nacht-, Sonntags- und Feiertagsarbeit kommen hinzu. Bei der Deutschen Bahn gibt es schon während der Ausbildung ein Gehalt nach Tarif.
Wie schwer ist die Ausbildung zum Fahrdienstleiter?
Die Ausbildung ist dicht. In wenigen Monaten lernst du Betriebsregeln, Stellwerkstechnik und den Umgang mit Störungen. Am Simulator übst du Situationen, die im Alltag selten vorkommen. Am Ende stehen schriftliche und mündliche Prüfungen. Laut DB kannst du eine nicht bestandene Prüfung zweimal wiederholen. Wer regelmäßig lernt und Fragen stellt, schafft das gut.
Jobs in der Nähe
Aktuelle Stellen findest du in der Jobsuche der Bundesagentur für Arbeit. Gib deinen Ort ein, die Suche öffnet sich in einem neuen Tab.
Weiterführende Informationen
- DB Jobs: Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer / Fahrdienstleiter
- Entgeltatlas (via entgeltatlas-online.de): Eisenbahner/in Zugverkehrssteuerung
- KOFA-Studie 04/2026: Ältere Beschäftigte in Engpassberufen
- BERUFENET: alle Berufe im Überblick
- Passende Kurse finden: mein NOW Weiterbildungssuche
Quellen und Stand der Daten
- Gehalt: Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, zitiert nach entgeltatlas-online.de. entgeltatlas-online.de/beruf/berufe-in-der-ueberwachung-und-steuerung-…
- Arbeitsmarkt: BA-Einstufung 2025 für 5152 nicht verifiziert; IW/KOFA-Studie 04/2026: Fachkräftelücke 2.697 in der Überwachung und Steuerung des Eisenbahnverkehrsbetriebs, 31,4 % der Beschäftigten 55 Jahre oder älter (Jahresdurchschnitt 2025). www.kofa.de/media/Publikationen/Studien/KOFA-Studie_04-2026_AEltere_Be…
- Einkommen im Umstieg: DB Jobs: Quereinstieg als Zugverkehrssteuerer (ZVS) / Fahrdienstleiter (Fdl). db.jobs/de-de/berufe/zugverkehrssteuerer/quereinstieg
- Arbeitslosenquote alle Berufe: Bundesagentur für Arbeit, Presseinfo Arbeitsmarkt im September 2026 (30.09.2026); Jahresrückblick 2025. www.arbeitsagentur.de/presse/2026-37-arbeitsmarkt-im-september-2026
Seite zuletzt aktualisiert am .
Ähnliche Berufe
Triebfahrzeugführerin / Lokführer
Personen- und Güterzüge sicher steuern.
Mobilität & LogistikBusfahrerin / Busfahrer
Fahrgäste sicher und pünktlich im Linienbus ans Ziel bringen.