Handwerk & Technik · Umschulung

Umschulung zum Kfz-Mechatroniker

Berufsbezeichnung: Kfz-Mechatronikerin / Kfz-Mechatroniker

Autos warten, Fehler mit Diagnosetechnik finden und reparieren.

Kfz-Mechatronikerinnen und Kfz-Mechatroniker warten Fahrzeuge, suchen Fehler mit Diagnosetechnik und reparieren Mechanik und Elektronik. Immer mehr Autos fahren mit Hochvoltsystemen. Eine Umschulung zum Kfz-Mechatroniker dauert bei Bildungsträgern meist 28 Monate und endet mit der Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer. Werkstätten suchen dringend Fachkräfte, auch erfahrene Umsteigerinnen und Umsteiger.

Kfz-Mechatroniker arbeitet am Motorraum eines Autos in der Werkstatt
Foto: nd3000 / Getty Images
Quereinstiegmittel
Qualifizierungca. 28 Monate
Gehalt (Median), brutto3.755 €
Bedarf & Zukunftsehr hoch

Was du in diesem Beruf machst

Kfz-Mechatronikerinnen und Kfz-Mechatroniker führen Inspektionen durch, tauschen Verschleißteile und reparieren Bremsen, Motor oder Getriebe. Bei Störungen lesen sie Fehlerspeicher aus und prüfen elektronische Systeme. Dazu kommen Arbeiten an Assistenzsystemen und an Elektro- und Hybridfahrzeugen.

Die reguläre Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Umschulungen bei Bildungsträgern dauern meist 28 Monate in Vollzeit und enthalten eine Praxisphase im Betrieb. Am Ende steht die Gesellenprüfung. Manche Träger vermitteln zusätzlich die Qualifikation für Arbeiten an Hochvoltsystemen. Mit Berufspraxis kannst du die Meisterprüfung ablegen.

So sieht ein Arbeitstag aus

Dein Tag beginnt mit dem Auftragsplan der Werkstatt. Ein Kunde meldet ein Warnsignal im Cockpit. Du schließt das Diagnosegerät an, liest den Fehlerspeicher aus und grenzt die Ursache ein. Danach tauschst du einen defekten Sensor und machst eine Probefahrt. Zwischendurch stehen Inspektionen, Reifenwechsel und Bremsenarbeiten an. An Elektroautos arbeitest du nur mit passender Hochvolt-Qualifikation und nach festen Sicherheitsregeln. Du dokumentierst jeden Schritt im Werkstattsystem. Bei Fragen sprichst du mit dem Serviceberater, der den Kunden informiert. Die Arbeit ist körperlich. Du stehst viel, arbeitest über Kopf in der Grube oder an der Hebebühne. Viele Werkstätten haben feste Tagschichten und samstags gelegentlich Dienst.

Wo du arbeiten kannst

  • Markenwerkstätten und Autohäuser
  • Freie Kfz-Werkstätten
  • Reifen- und Schnellservice-Betriebe
  • Fuhrparks von Unternehmen und Kommunen
  • Prüforganisationen als Prüfassistenz

Passt zu dir, wenn …

  • du gern mit den Händen und mit Technik arbeitest
  • du Freude daran hast, Fehlern auf die Spur zu kommen
  • du sichtbare Ergebnisse am Ende des Tages magst

Eher nicht, wenn …

  • du Rücken- oder Knieprobleme hast und nicht lange stehen kannst

So gelingt der Quereinstieg

Der klassische Weg für Erwachsene ist die Umschulung bei einem Bildungsträger. Sie dauert meist 28 Monate und wird in der Regel mit Bildungsgutschein gefördert. Vorher prüfen viele Träger in einem Eignungstest Deutsch, Mathe und technisches Verständnis. Gut starten Menschen, die schon an Autos oder Motorrädern geschraubt haben oder aus Metall-, Elektro- oder Landmaschinenberufen kommen. Auch Erfahrung aus Lager oder Produktion hilft. Mit 40 oder 50 ist der Wechsel möglich, wenn du körperlich fit bist. Die Arbeit an der Hebebühne fordert Rücken und Knie. Plane Lernzeit für Elektronik und Diagnose ein, denn moderne Fahrzeuge sind komplexe Computer auf Rädern.

Wie quereinstiegsfreundlich ist der Beruf?

mittel
Dauer der Qualifizierunglang
Zugangsvoraussetzungenniedrig
FachkräftebedarfEngpassberuf
Einkommen während der Qualifizierungüber Förderung

Einschätzung der Redaktion auf Basis von Dauer, Zugangsvoraussetzungen, Fachkräftebedarf und Einkommen während der Qualifizierung.

Was du mitbringen solltest

  • Technisches Verständnis
  • Handwerkliches Geschick
  • Systematische Fehlersuche
  • Sicherheitsbewusstsein

Voraussetzungen für den Quereinstieg

  • Hauptschulabschluss oder mittlerer Schulabschluss
  • Bestandener Eignungstest beim Bildungsträger (Deutsch, Mathe)
  • Körperliche Belastbarkeit
  • Führerschein Klasse B (für Probefahrten meist erwartet)

Dein Weg in den Beruf

Dauer: ca. 28 Monate Umschulung mit Betriebsphase (reguläre Ausbildung: 3,5 Jahre); danach Meister/in im Kfz-Techniker-Handwerk möglich

  1. 1
    Praktikum oder Probearbeit in einer Werkstatt
  2. 2
    Beratung bei der Agentur für Arbeit und Bildungsgutschein
  3. 3
    Umschulung mit Betriebsphase (ca. 28 Monate)
  4. 4
    Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer

Wovon du während des Umstiegs lebst

FörderungALG + 150 € im Monat, Prämien 1.000 € und 1.500 €

Arbeitslosengeld + Weiterbildungsgeld

Mit Bildungsgutschein übernimmt die Arbeitsagentur die Lehrgangskosten. Dein Arbeitslosengeld läuft weiter, dazu kommen 150 € Weiterbildungsgeld im Monat. Für die bestandene Zwischenprüfung gibt es 1.000 €, für die Gesellenprüfung 1.500 €.

  • Mit Bildungsgutschein zahlt die Agentur für Arbeit den Kurs.
  • Dein Arbeitslosengeld läuft während der Weiterbildung weiter. Zwei Tage Weiterbildung verbrauchen nur einen Tag deines Anspruchs.
  • Bei einer Umschulung kommen 150 Euro Weiterbildungsgeld im Monat dazu. Für bestandene Prüfungen gibt es 1.000 und 1.500 Euro.
  • Als Beschäftigte oder Beschäftigter bekommst du Förderung über deinen Arbeitgeber oder das Qualifizierungsgeld.

Passende Förderprogramme

Quelle: Verwaltungsportal des Bundes: Weiterbildungsförderung mit Bildungsgutschein; § 87a SGB III. Ob und wie viel du bekommst, klärt verbindlich die Agentur für Arbeit. Wie die Förderung abläuft: Umschulung über die Arbeitsagentur und Bildungsgutschein beantragen.

Was du nach dem Einstieg verdienst

Median: 3.755 €Mittlere Hälfte: 3.098 € bis 4.701 €

Der Median gilt für alle Vollzeitbeschäftigten im Beruf, auch für sehr erfahrene. Als Quereinsteiger startest du meist darunter.

Grundlage: KldB 25212 Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik, Fachkraft, Vollzeit, Deutschland (246.723 Beschäftigte). Stand: 31.12.2025 (Bezugsjahr 2025). Quelle: Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, zitiert nach entgeltatlas-online.de

Arbeitsmarkt und Zukunft

Fachkräftebedarf und Zukunftssicherheit

sehr hoch
Aktueller Bedarf an Fachkräftensehr hoch
Einstufung in der Engpassanalyse der BAEngpassberuf
Zukunftssicherheithoch
Risiko durch KI und Automatisierungniedrig

Einschätzung der Redaktion auf einer Skala von 1 bis 5. Der aktuelle Bedarf stützt sich auf die Engpassanalyse und die Arbeitslosenquote der Bundesagentur für Arbeit. Die Zukunftssicherheit berücksichtigt die erwartete Nachfrage und das Risiko durch KI und Automatisierung.

Die Bundesagentur für Arbeit führt die Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik in der Engpassanalyse 2025 als Engpassberuf, auf Fachkraftniveau mit einem Gesamtwert von 2,5. Mit rund 285.000 Beschäftigten gehört der Beruf zu den größten Engpassberufen. Das Medianentgelt liegt bei 3.755 € brutto. Elektroautos brauchen weniger klassische Wartung. Dafür wächst der Bedarf an Diagnose, Software und Hochvolttechnik. Wer sich hier weiterbildet, bleibt gefragt.

Arbeitslosenquote

Für diesen Beruf veröffentlicht die Bundesagentur für Arbeit keine eigene Arbeitslosenquote. Zum Vergleich: Über alle Berufe lag die Quote im Jahresdurchschnitt 2025 bei 6,3 %.

Stand: 2025. Quelle: BA-Statistik, Fachkräfteengpassanalyse 2025 (Gesamtwert 2,5 für 2521 Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik, Fachkräfte; 284.616 Beschäftigte). Gesamtquote: Bundesagentur für Arbeit

Häufige Fragen

Wie lange dauert eine Umschulung zum Kfz-Mechatroniker?

Bei Bildungsträgern dauert die Umschulung meist 28 Monate in Vollzeit. Darin enthalten ist eine Praxisphase im Betrieb von etwa drei Monaten. Die reguläre Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre. Am Ende legst du die Gesellenprüfung vor der Handwerkskammer ab. Einige Träger vermitteln zusätzlich die Qualifikation für Arbeiten an Hochvoltsystemen. Mit Bildungsgutschein übernimmt die Arbeitsagentur die Lehrgangskosten.

Bin ich mit 45 zu alt für die Umschulung zum Kfz-Mechatroniker?

Ein Höchstalter gibt es nicht. Entscheidend sind Technikinteresse und körperliche Belastbarkeit. Du stehst viel und arbeitest teils über Kopf. Erfahrung aus Metall-, Elektro- oder Produktionsberufen hilft beim Lernen. Werkstätten suchen dringend Fachkräfte und schätzen Zuverlässigkeit. Vorab ein Praktikum zu machen ist sinnvoll. So siehst du, ob dir Arbeit und Tempo liegen.

Wie viel verdient ein Kfz-Mechatroniker?

Laut Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit liegt der Median bei 3.755 € brutto im Monat in Vollzeit. Die mittlere Hälfte verdient zwischen 3.098 € und 4.701 €. Beschäftigte ab 55 Jahren kommen im Median auf 3.959 €. Markenwerkstätten mit Tarif und Spezialisierungen wie Hochvolt oder Diagnose zahlen oft mehr. Als Meisterin oder Meister steigt das Gehalt meist deutlich.

Jobs in der Nähe

Aktuelle Stellen findest du in der Jobsuche der Bundesagentur für Arbeit. Gib deinen Ort ein, die Suche öffnet sich in einem neuen Tab.

Weiterführende Informationen

Quellen und Stand der Daten

  1. Gehalt: Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit, zitiert nach entgeltatlas-online.de. entgeltatlas-online.de/beruf/berufe-in-der-kraftfahrzeugtechnik-25212
  2. Arbeitsmarkt: BA-Statistik, Fachkräfteengpassanalyse 2025 (Gesamtwert 2,5 für 2521 Berufe in der Kraftfahrzeugtechnik, Fachkräfte; 284.616 Beschäftigte). www.frauundberuf-bw.de/fileadmin/FuB-contentbilder/themen/2025_BA-FK-E…
  3. Einkommen im Umstieg: Verwaltungsportal des Bundes: Weiterbildungsförderung mit Bildungsgutschein; § 87a SGB III. verwaltung.bund.de/leistungsverzeichnis/de/leistung/99007025017000
  4. Arbeitslosenquote alle Berufe: Bundesagentur für Arbeit, Presseinfo Arbeitsmarkt im September 2026 (30.09.2026); Jahresrückblick 2025. www.arbeitsagentur.de/presse/2026-37-arbeitsmarkt-im-september-2026

Seite zuletzt aktualisiert am .

Ähnliche Berufe

Dieser Beruf erscheint auch in